汽車行業(yè)對最終客戶具有最大吸引力是光澤度和顏色水平的優(yōu)質(zhì)。光澤度從鏡面鍍鉻部件到非常啞光的“柔軟觸感”內(nèi)部塑料不等。汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)在購買者決策中變得越來越重要。光澤度和顏色是每個汽車制造商面臨的一大挑戰(zhàn)，同時也要將成本降至最低。從皮革到塑料的各種材料用于汽車領(lǐng)域，需要協(xié)調(diào)顏色和光澤。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)指定顏色、光澤和紋理，一旦一種新的顏色或材料或工藝獲得批準(zhǔn)，就會產(chǎn)生一種新的“風(fēng)格”，并準(zhǔn)備好實(shí)施。為了保證汽車零件的各種光澤度具有統(tǒng)一的外觀，規(guī)定了非常嚴(yán)格的公差。使用 光澤度低于5GU的標(biāo)準(zhǔn)60度光澤儀的典型汽車光澤度公差可以是 0.3或0.5GU。對于這些是屬于非常嚴(yán)格的顏色和光澤度的標(biāo)準(zhǔn)，單單靠人眼去判斷是根本不可能實(shí)現(xiàn)，這就要借助專業(yè)的儀器——光澤度儀。

　　光澤度儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用作為起點(diǎn)，汽車客戶制造的主要標(biāo)準(zhǔn)板通常具有平坦和多個顆粒區(qū)域。這些被發(fā)送給汽車供應(yīng)商作為他們的光澤目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的生產(chǎn)零件。

　　由于主飾板和最終零件通常由不同的材料制成，供應(yīng)商與汽車制造商密切合作。最后，對汽車生產(chǎn)部分的顏色和光澤度進(jìn)行最終批準(zhǔn)。這個汽車生產(chǎn)部件現(xiàn)在成為供應(yīng)商的顏色和光澤標(biāo)準(zhǔn)。QC 需要基于已簽署的零件，而不是使用供應(yīng)商生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)中的絕對光澤度數(shù)。該程序消除了再現(xiàn)性誤差，因?yàn)楣鉂墒窃诓牧蠘悠奉愋秃拖嗤砻嫔舷鄬y量的。由于無法目視評估光澤度，因此必須使用數(shù)字光澤度儀。它的特殊光澤度儀算具有出色的精度，能夠客觀地控制生產(chǎn)零件。

　　光澤度儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用在0到10GU級別的關(guān)鍵60度低光澤范圍內(nèi)進(jìn)行測量時，現(xiàn)在有兩種使用光澤儀提高性能的新方法可以提高準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。

　　用于車身的高光澤面漆使用 20° 角控制光澤度。中光塑料和木質(zhì)飾面使用 60° 幾何形狀進(jìn)行控制，啞光內(nèi)飾塑料也可以使用 85°進(jìn)行測量。對于測量從光澤到啞光的汽車零件的汽車供應(yīng)商，都可以使用光澤度儀去測量。方向盤、排氣管、鍍鉻配件和開關(guān)等彎曲部件也都需要使用光澤度儀盡量精準(zhǔn)的測量。